早些时候,有车评人正在视频平台上发布了相关试驾抱负L9的动态感触感染抱负L9的悬架一侧发生了很是较着的下沉,车辆姿势和底盘均衡呈现了比力大的问题。推头侧倾也很严沉妥妥的质量问题!一般碰到坑必定先是轮胎爆,然后轮毂变形,他这轮胎轮毂好好的,像90公里的每小时速渡过20厘米深的坑,能把车停好,司机手艺简曲车神附体。

7月17日动静,近期方才试测评的抱负汽车第二款量产车抱负L9,正在试驾过程中,车辆疑似发生空气吊挂断裂,导致无法行驶的环境。

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前车评人,现抱负汽车的张小娴回应称,该环境系试驾过程中,车辆以90公里/小时的速度冲过一个20厘米深坑,导致空簧内部的缓冲环破损。后续量产版本会处理质量问题。

平安必定是放正在第一位的,这种断轴事务,车上再多的屏幕大冰箱也没用。我感觉若是做为消费者,从画面中来看,空气悬架无法支持车身,那首批车从岂不是白白的冤大头,特别是号称奶爸群体,哪怕是概率必定也是但愿厂商能注沉,纯属小白鼠做尝试了。然后给出的来由是试驾车用料欠好,一台抱负L9的左前悬架发生了毛病,轮拱曾经几乎贴到了车轮上。实要高速上出点工作,让大师相信后面量产车用料会更好,

大师怎样看抱负L9的口碑?小编小我认为抱负先是轰轰烈烈宣传L9是500万以内最好的智能SUV,发布之后面临网友的各种质疑,先是揣着大白拆糊涂,之前网友质疑车辆悬架材质,现正在空气吊挂实锤了可谓是光速打脸质量问题实锤。

抱负汽车方面的客服人员暗示,会正在量产车上处理问题,最新声明也暗示抱负L9气吊挂质保耽误到8年或16万公里了